關(guān)于立體停車(chē)庫(kù)自動(dòng)門(mén)的控制原理解析
立體停車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是通過(guò)光電傳感器來(lái)接受信號(hào)，并控制繼電器，接著通過(guò)繼電器來(lái)控制電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)，從而達(dá)到自動(dòng)控制開(kāi)關(guān)門(mén)的目的。
1、當(dāng)汽車(chē)進(jìn)入前，自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自動(dòng)運(yùn)行。
（1）當(dāng)汽車(chē)接觸到前的停車(chē)場(chǎng)的體積光電開(kāi)關(guān)PH1的光，接觸，使PH1染色體關(guān)閉X1線圈電，同時(shí)X1常開(kāi)觸點(diǎn)關(guān)閉，KM1線圈電，KM1常閉觸點(diǎn)的KM1斷開(kāi)連接，常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM1主要觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，駕駛快門(mén)打開(kāi)。
（2）當(dāng)卷簾門(mén)上升并且接觸到上限位開(kāi)關(guān)U時(shí)，U開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，KM1線圈失電，KM1主觸點(diǎn)斷開(kāi)，輔助觸頭恢復(fù)，電動(dòng)機(jī)停止正轉(zhuǎn)，開(kāi)啟停止。
2、汽車(chē)進(jìn)入后，
立體停車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)自己關(guān)閉。
（1）當(dāng)汽車(chē)通過(guò)并遮斷門(mén)后的光電開(kāi)關(guān)PH2的光時(shí)，觸點(diǎn)PH2閉合，使X2線圈得電，同時(shí)X2常開(kāi)觸頭閉合，KM2線圈得電，KM2常閉觸頭斷開(kāi)，KM2的常開(kāi)觸頭閉合自鎖，KM2主觸點(diǎn)閉合，電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)，帶動(dòng)卷簾門(mén)關(guān)閉。
（2）當(dāng)門(mén)下來(lái)，接觸到下限位置開(kāi)關(guān)D、D開(kāi)關(guān)，平方公里線圈的電力，平方公里的主要連系斷開(kāi)，輔助接觸復(fù)蘇，電動(dòng)機(jī)停止逆轉(zhuǎn)，接近停止。
立體停車(chē)庫(kù)的自動(dòng)開(kāi)關(guān)門(mén)是借助光電感應(yīng)實(shí)現(xiàn)的。當(dāng)車(chē)輛把門(mén)口的光線遮住后，門(mén)會(huì)跟著實(shí)際情況進(jìn)行關(guān)閉或者是打開(kāi)，完成系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)的指令，實(shí)現(xiàn)智能化的操作系統(tǒng)。
